| 南充帝邦汽车出租提醒开车技术永远是第二位的，安全意识才是第一位的 开车上路，什么最重要，当然是安全，这虽是老生常谈，但我仍然想先再次强化一下。 谁都不想出车祸，但车祸天天有，虽说每起车祸的具体原因各不相同，但归纳总结起来，还是有共性的。有个词叫天灾人祸，也就是说，凡是“祸”，包括车祸，都是人为因素造成的，与“灾”是不一样的。车祸既然都是人为因素造成的，就说明它还是可控的。 古训：积善成德，积恶成祸。车祸都不是无缘无故发生的，都是不良的驾驶习惯乃至恶习累积的必然结果。这就像一个人得大病，绝对不可能是突然得的，没有任何一个人头天晚上还是好好的，第二天早起就突然得了大病的，一定是长期不良的饮食习惯，不良的生活习惯累积的结果，累积到某个临界点，必然要爆发。两口子过日子也是如此，那些感情不和离婚的，都是平时因为鸡毛蒜皮的小事争来吵去累积的结果。托尔斯泰说：幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。开车也是这样，好的司机对驾驶的认识，其驾驶习惯都是非常接近的，所谓英雄所见，大略相同，而经常出事的二把刀们则是有着各种各样的不胜枚举的错误认识及不良的驾驶习惯。 所以，你如果有不良的驾驶习惯，如果不从现在开始改正，出车祸就是早一天晚一天的事。如果你碰到过某些危险情况，侥幸躲过去了，那你一定要及时总结，找出原因，下次就要坚决远离这种危险，大难不死必有后福就是这个意思。 有个说法，叫做没出过事故的司机不是好（老）司机，虽说有调侃的成分在里边，但多少还是有些道理。老司机都知道，开车有个越开胆越大，再到越开胆越小的过程，为什么？刚开上车时，肯定是胆小的，因为这时驾驶技术还不怎么熟练，经验还不够丰富，开起来都是全神贯注小心翼翼的。但开过一段时间以后，随着技术的熟练，会感觉开车也就那么回事，胆子就开始变大了，实际上这时危险正在向你一步步逼近，磕碰剐蹭甚至更危险的一些状况开始找上门来了，这就是所谓开车的危险期。有人说驾龄在两到三年，公里数在7万左右是危险期，我觉得这并非绝对，要因人而异。也有人认为这个说法是不存在的。 要想提高驾驶技术，必须要有驾驶乐趣 开车上路，仅有安全意识是不够的，还必须有好的驾驶技术作为保障，两者是相辅相成的。比如一个老司机，他可能是把百分之九十以上的注意力是放在对路况的观察判断上，而在操作方面，只用百分之十的注意力就足够了，很多操作都是下意识的。而一个新手，可能会把一半的注意力都放在操作方面，这自然在路况的观察判断上会出现注意力不够，判断不准，遇到突发情况容易出现处理不当。俗话说，一心不可二用，你只有把操作这一块熟练到基本上是下意识支配的程度，你才能做到把全部注意力放在对路况的观察判断上，处理情况才能应付裕如。因此说，如果没有扎实的技术，安全意识就只能是一句空话。 提高驾驶技术的方法途径有很多，但首先你必须要有驾驶乐趣。兴趣是最好的老师，凡是属于技能技巧方面的东西，如驾驶、打球、下棋、学外语等，要想提高，保持兴趣是最为关键的因素，这跟车的档次、你目前的技术水平没有任何关系，所以你根本不用去理会什么家用车不会有或者不配有驾驶乐趣之类的奇谈怪论。 | |
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